Os blocos estão sendo utilizados na construção do quebra-mar do Terminal 2, tecnologia pioneira no país. O equipamento foi conduzido por rebocadores até Angra dos Reis, onde será transferido para um navio Heavy Lifting semissubmersível e depois seguirá para a Espanha.
O equipamento pertence à construtora espanhola Acciona e chegou ao Porto do Açu em 2012. Foi a primeira vez que o equipamento esteve no Brasil. Com mais de 70 metros de comprimento, o Kugira fabrica peças de até 33.500 toneladas. Cada bloco possui 66,85 metros de comprimento, 24 metros de largura e altura que varia entre 18 e 21 metros.
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